Una exploración de los Freight Agente y Corredor Corredor camiones Carreras

Para aquellos que están considerando una carrera lucrativa como un camión o un agente de carga Broker Broker hay toda una serie de Aprenda a, o convertirse en una obra de inicio cursos y materiales de capacitación que prometen una carrera gratificante, rápida y fácilmente.

No, las cosas buenas toman tiempo, esfuerzos concentrados y una medida de la iniciativa? Dadas estas promesas con un grano de sal antes de desembolsar el dinero para este tipo de cursos de capacitación y aprender acerca de estos elementos clave, en primer lugar su trabajo del día.

  • Sepa que si usted no está en el campo, tiene contactos, dinero y apoyar una serie de otros elementos que podría encontrar dificultades para comenzar a ejecutar para hacer el tipo de dinero que usted espera.
  • Si usted es nuevo en la carrera que tendrá que el momento del presupuesto y los recursos (dinero), para llevar a cabo no sólo su negocio, si usted elige a ser un mediador en contra de un agente y para cubrir los gastos de subsistencia.
  • Que el mercado de trabajo para los nuevos agentes de corretaje sin experiencia (sin libro o cliente-relacionados experiencia/cliente) es difícil, ya que muchos 3PL establecido la buena reputación de los agentes están tratando de expertos de corretaje de granos con el cliente después de que estas posiciones son comisión basada y tienen el mayor potencial de ganancia.
  • Nuevos corredores sin experiencia en el campo, a partir de una nueva mediación deben ser conscientes de los costos, requisitos de licencia y el tiempo requerido. Para empezar sería prudente comenzar con el cargador de clientes en el lugar, el apoyo financiero para lo que se requiere de una firma de corretaje completo soplado y liquidez suficientes para hacer que te apoyan por un tiempo razonable hasta que el negocio genera facturas y flujo El dinero puede satisfacer su negocio y gastos personales.


Así que de nuevo nada bueno viene fácil, se necesita trabajo, el conocimiento y la comprensión para tener éxito, pero no hay dinero en ellos hay colinas sólo hay que caminar antes de correr.

Tema de enfoque: Nos vamos a enfrentar a trabajar como corredor de bienes agente pero tocaremos algunos aspectos de ser un intermediario. Le daremos algunas explicaciones razonables de cuáles son las responsabilidades de un agente intermediario o corredor y lo que debe buscar cuando usted decide trabajar directamente, abra su logística de transporte de mercancías de corretaje a ser un agente o corredor independiente bajo el paraguas de una 3PL (Third Party Logistics) en las siguientes secciones de este artículo

SandraMead Hace 7 años

Wow, qué fantástico centro antes. Felicidades, y esperan ver mucho más!

GESMAN Hace 7 años

Muy bueno y descripción detallada. Gran artículo!

Gleb

Ghost32 Hace 7 años

Parte de la información aquí sólido, mucho 'más que nunca he conocido durante mis días como una OTR (Over The Road) conductor del camión. Y suficiente para convencerme de ser un corredor sería un destino más horrible de mi propio sistema! (Debido a que no me gusta el papeleo o tener que prestar demasiada atención a los detalles - darme una carga y una fecha de entrega/hora, señalo el horizonte, y me dirijo suelta!)

lisatener hace 7 años de Rhode Island

Wow, este artículo está lleno de contenido - casi un mini e-libro en sí. Pulgares arriba!

pericson hace 7 años desde el valle de Nueva Hampshire

Con esta información en profundidad!

Hazel Nieves Hace 7 años

Lo que un excelente artículo. Poder lleno y lleno de gran información. Muchas gracias!

rhanauer Hace 7 años

El buen trabajo en junio.

Darlene Norris hace 7 años MI

Wow, realmente hizo un trabajo bang-up en esto! Nunca he oído hablar de un corredor de transporte antes, y mucho menos de lo que usted debe saber para convertirse en uno.

mejor de la web hace 7 años desde Estados Unidos

Una buena.

Gracias por compartir

BROOKS STUART Hace 7 años

bien hecho

La buena información

He hecho clic en este trabajo experto bienes cartel! y nada se le ocurrió que tenía curiosidad de qué se trataba.

cfperez hace 7 años a partir de Big Bear Lake

Wow. Acabo de enviar este enlace a un amigo al que podía conocer a alguien que quiere ir de un trabajo como conductor de camión se conduce a algo un poco 'más y ama de casa. Gracias!

Todd Hace 7 años

Wow, esto es sólo el tipo de información que he estado buscando. Gran trabajo en este centro!

Nadia Hace 7 años

Wow Nunca supe eso. ¡Interesante!

Jane Adamson Hace 7 años

Wow - Nunca me di cuenta de lo que realmente estaba involucrado. Excelente artículo.

roger uno Hace 7 años

¡Uf, eso es una gran cantidad de información, todo en un pequeño espacio - gracias!

sisterkate hace 7 años de Chicago, IL

Muy informativo y amplio. Muy a menudo se ve el lado seductor de un campo de actividad de trabajar desde casa, pero no muy a menudo se ve este tipo de enfoque equilibrado.

Jreid hace 7 años desde Buffalo NY

Me gustó el artículo, un par de pequeñas cosas que pude haber añadido, pero probablemente el artículo más completo que he visto nunca y eso es dice mucho de los agentes de reclutamiento para nuestra empresa y los leía todo el tiempo . (Voy a referir a "novatos" de este artículo)

peso Hace 6 años

Esta es una lectura para cualquiera que esté pensando er un corredor o un agente

solarshingles hace 6 años de london

Sorprendentemente buen centro! Buen trabajo!

Tanto es nueva por ahí para mí

Festivo Hace 6 años

fantástico centro lleno de información, bien hecho!

want2know hace 6 años Hub Autor

Responder al comentario de Michael -

"55% de la 30k en el cargo, que se olvidó de pagar a las empresas que"

El artículo era sobre agentes corredores freigt que trabajan en empresas de logística que se llaman "Brokers" Hay una diferencia entre los dos - esto se define en el artículo.

Una vez más: En anunciante transporte independiente que trabaja para una empresa de logística, el Agente Corredor de Carga - obtener esta comisión, pero no son los que pagan las compañías, el "Broker" empresas de logística y bajo de trabajo hace que los honorarios/gastos no salir de las Comisiones de fletes Agente Broker

Y esto ha sido cubierto debajo de ella y lo que debe buscar para "intermediario paga transportista en el momento oportuno" y otras referrences Broker todo el sitio.

Perno Hace 6 años

Estoy en Australia y he estado considerando esta opción. Tengo una familia joven y trabajo para una empresa de transporte como Sales Exec, pero sé que AVE a seguir adelante. Yo estaba buscando información antes de dar el paso. Incluso con la experiencia en la cosa más difícil en la vida es tomar un riesgo y hacerlo solo, y este artículo fue la mejor lectura de toda la red hasta el momento. Aunque Australia será diferente en las zonas hacia la creación de la empresa hasta etc .......... yo era capaz de aprovechar toda la información .... Gracias !!

want2know hace 6 años Hub Autor

Pin, alegra que hayas encontrado este artículo para ser útil, yo creo que su posición actual, que ya tiene una gran parte de lo que se necesita para ser una mercancía anunciante sucessful abajo, la construcción de una comunidad los clientes que sirven y lo que está involucrado, así que es sólo una cuestión probablemente aprenda requiere el trabajo de papel.

Ahora bien, sería interesante saber cómo los requisitos son diferentes para anunciante bienes de Australia

Sé que con riesgo viene recompensa Le deseamos mucho éxito.

Feliz y Bendita Hace 6 años

Hola, me gustó tu artículo. Era increíblemente precisa y perspicaz.

Sin embargo, la parte que me confunde es que si yo fuera a conseguir una carga de un cargador por alrededor de $ 3000, y decir que mi comisión es del 50%, entonces significa que hago $ 1500 Ahora correcta, que sólo deja $ 1,500. Derecha. Entonces, ¿cómo el corredor tendrá su/su corte y el conductor? O el conductor/portador conseguir su corte de la parte superior, dejándome a recibir una comisión del 50% en lo que queda.

Ex: remitente paga = $ 3000, $ 1.500 = Carrier, Agente = $ 750 = $ 750 Broker

Si estoy equivocado, PLZ me dejó saber. Debido a que la comisión para mí, parece demasiado bueno para ser verdad.

want2know hace 6 años Hub Autor

Tiene razón el transportista se paga o el conductor del camión (conductores no hacen una comisión) se les paga su nego. tasa que es típicamente una tarifa por cada kilómetro. Es una acusación en contra de la cantidad de transporte.

Por lo tanto, dependiendo de los costos del agente/forwarder y envío ascendía portador significado negoiated viene de la parte superior y luego se pagan las cuotas.

Así que lo que los negoiates agente respecto a costes de envío y menos gastos (la mayoría de los agentes trabajan con vehículos cuya tasa por milla saben) la ganancia serán predecibles

Feliz y Bendita Hace 6 años

Por lo tanto, un agente, en sus primeros 12 meses, puede alcanzar sólo $ 50.000 a $ 90.000.

Bueno, ¿cómo funciona con los impuestos? Tendría que conseguir un contador? O puede hacer un agente propios impuestos? Y puesto que estaría bajo la autoridad de alguien más, significa que tengo que obtener un número de identificación fiscal? --- Y el nombre?

Esto es muy interesante y, para mí, un poco "complicado. Pero completamente intrigante. Personalmente conozco a ningún agentes que operan bajo un 3PL?

Además, es el transporte marítimo y aéreo complicado o es más o menos la misma cosa? Porque seamos sinceros, casi todos los productos en mi casa se hace en China. lol Así que esto significa que necesitamos el aire y el mar para el transporte de los bienes necesarios, como lavadoras, pantallas planas, etc., .... Así que tal vez, estoy interesado en aprender más acerca de esto. Hay lugares que puedo buscar? Porque, francamente, la mayoría de los sitios están sólo tratando de Consejos para pagar por su educación y formación.

want2know hace 6 años Hub Autor

agentes de carga que operan tanto en dos formas, como un empleado directamente o como independientes bajo un 3PL o logística/empresa de transporte.

En este eX; hablando de Transitarios Agentes independientes: en este caso, los agentes son dueños de su propio negocio como tal tiene todas las responsabilidades de ser dueño de su propio negocio, usted tendrá la oportunidad de hacer sus propios impuestos o tener un contable, si quiere (pero se recomienda especialmente si. no tienes exp con la contabilidad biz ID correcto) de impuestos? Esto depende de cómo haya configurado el biz: único propritor, LLC o suplemento. Una buena fuente de información es su local de la SBA tiene un montón de buena información sobre este tema.

profundo conocimiento y/o experiencia se requiere para hacerlo bien. Ya sea aprendiendo el oficio como empleado, aprender a enviar, el precio del transporte, así como la comprensión de los reglamentos, contratos y documentos involucrados.

Si usted no recibe la experiencia de la incluso si un pago privado sería recomendable suelo método de entrenamiento piso más arriba. Pero sé que la mayoría tiene experiencia real como se ha mencionado anteriormente se prefiere. Esto no es un trabajo fácil para trabajar en casa o somthing que unas breves dificultades educativas, pero con la formación y experiencia pueden ser gratificante carrera.

Feliz y Bendita Hace 6 años

Bueno, usted ha trabajado con un 3PL --- ¿Cómo funcionó a cabo? Es un negocio rentable, en otras palabras, lo hizo bastante bien?

En lo personal, prefiero empezar como un agente bajo un 3PL, pero difícil de encontrar corredores que están dispuestos a tomar en sin clientes. Además, algunos quieren que seas dispuesto a firmar un contrato que le obliga a dejar su contacto con ellos, si usted decide salir. ¿No es eso simplemente mal

¿Usted sabe de alguna buena 3PL de ...?

want2know hace 6 años Hub Autor

Muchos lo hacen así es con cualquier negocio hay muchos factores que intervienen, usted está construyendo un buen servicio al cliente, precios y cómo. Si usted tiene la oportunidad de establecer relaciones con los cargadores (ventas) y atraer a los grandes operadores (que entregan a tiempo) y son capaces de manejar cualquiera de los elementos que vienen en camino de que su buena para ir. Como inde. basiclly usted es dueño de su propio negocio y incharge de su propio destino. Por ello, si usted dice que el envío de una empresa, aumentar las ventas habrás establecido relaciones. Partiendo de cero, por lo que sería difícil, sin experiencia, ningún cliente de la formación.

Ahora, algunos 3PL sí requieren un contrato, pero ya ves, la Casa de Bolsa utiliza/explotando su dinero para el pago de la compañía, las obligaciones requeridas por la ley federal, etc. por lo que es una manera de proteger a ellos ya sus actividades. Ahora, en el caso de los corredores expertos, Dont La caza furtiva buena 3PL o llevar a sus clientes o listas, eso sería un mal negocio. Si usted es un empleado, que han invertido horas en el entrenamiento, alimentado conduce "clientes" su dinero y lo que es comprensible que los que se ofrece en la sala.

Paul Lewis Hace 6 años

verry agradable lleno de información, gracias

Ovella Hace 6 años

Esta información fue excelente !!!! Ahora tengo una mejor comprensión de las disparidades entre Agant y corredores. Estoy tratando de empezar como un agente, que no sé por dónde empezar, pero estoy abierto a sugerencias y más recomendado. Estoy aquí en Charlotte, Carolina del Norte. Siempre he creído que el "El cielo es el límite" y que la actitud que tengo con este nuevo negocio.

ovellanowell@att.net

en el camino Hace 6 años

¿Está listo para ser un agente independiente Freight Broker

Bien escrito, vamos, bienvenido a mi hub

formación salto vertical Hace 5 años

Hola .. realmente un gran punto de que has hecho .. muy bonito que he aprendido muchos consejos de esta página grea hermosas job..Its información realmente relevante.

GLRR Hace 5 años

Me convertí en un agente mediador hace tres semanas ... Este artículo es muy completo, pero tengo una pregunta que no puedo encontrar la respuesta a cualquier lugar en línea a menos que gastar una fortuna para comprar el libro a alguien, cd o un curso de formación. ¿Hay alguna donde puedo ir para obtener un modelo de carta para enviar a los cargadores potenciales o un script de ejemplo de lo que debe y no debe ser contada cuando se hace una llamada en frío a un cargador? Por otra parte, además de la Cámara de Comercio de departamentos, donde se puede encontrar una lista de remitentes potenciales e información de contacto? ¿O es mucho pedir? LOL

Gracias por cualquier ayuda que puede dar!

GLRR Hace 5 años

Me convertí en un agente mediador hace tres semanas ... Este artículo es muy completo, pero tengo una pregunta que no puedo encontrar la respuesta a cualquier lugar en línea a menos que gastar una fortuna para comprar el libro a alguien, cd o un curso de formación. ¿Hay alguna donde puedo ir para obtener un modelo de carta para enviar a los cargadores potenciales o un script de ejemplo de lo que debe y no debe ser contada cuando se hace una llamada en frío a un cargador? Por otra parte, además de la Cámara de Comercio de departamentos, donde se puede encontrar una lista de remitentes potenciales e información de contacto? ¿O es mucho pedir? LOL

Gracias por cualquier ayuda que puede dar!

want2know hace 5 años Hub Autor

GLRR convertirse en un corredor es una gran bc Kudo/todas requirments, apoyo financiero, seguros, etc. necesarios. Yo recomendaría para crear sus propios programas, y correo de voz simplemente sentarse y escribir lo que hace que su servicio único, trabajar un nicho? ¿Cómo estás ayudando a resolver sus problemas? Estos son los bc más eficaz recuerde sector es pequeño en efecto, muchos cargadores y manufacturas obtener contacto y por lo tanto no habría tenido la oportunidad de aparecer que usted se preocupa por ellos y sus negocios + muy probablemente han visto una letra en el cuadro o escuchado discurso.

Guía para encontrar o construir contactos que tiene un tiempo de respuesta muy profunda, pero el tablero para comenzar la comercialización en area.Why local porque la gente le gusta hacer negocios con personas que conocen esto ayudará esp. ya que su empezando y no han construido su nombre o marca en el mundo 3PL Logística.

Es posible que desee considerar: Comenzando como agente de carga y construir su cargador de base como primer paso antes de convertirse en una carga Broker. Especialmente con ninguna base sobre la que trabajar y añade que todas las tareas administrativas que intervienen en el mediador puede ser desalentador si nuevos en la industria.

Andie M. Hace 5 años

Muy completo y creo que casi completo informe sobre las actividades de los intermediarios; información sencilla y útil, así como fácil de entender y aplicar.

http: //www.articleinsider.com/industrial/logistics ...

Corretaje de carga Hajal Hace 5 años

hola soy de una familia propietaria de una empresa de mensajería. Creo que tiene más sentido para convertirse en un agente. Pero parece que la mayoría de los corredores quieren agentes que ya hay un par de años de experiencia o que tienen una gran cantidad de clientes ya. ¿cuáles son sus recomendaciones para mí que quieren convertirse en un agente y tener un portador empresa en la familia? cualquier corredor que crea que puede estar interesado en mí?

Thx!

Phil

want2know hace 5 años Hub Autor

Phil,

Ya una compañía de camiones/portador? Solo camión o múltiple? Hay de 3PL que trabajarán con usted, especialmente si usted tiene más camiones. (Más de uno)

que podría ser capaz de ayudar o al menos que el punto en la dirección correcta.

Por favor, póngase en contacto a través del envío de mensajes de enlace (contacto want2know) incluir la información y el contacto del vector.

Envío LTL Freight Hace 5 años

La buena información. He marcado como favorito para referencia futura.

VJC Hace 5 años

Me gusta mucho. Esta es una buena información.

Gracias !!!

gran espectáculo / Hace 4 años

sí, en el segundo intento de convertirse en un agente. Así que en este punto que los presentes son algunas buenas de 3PL (broker) para ponerse en contacto. Sobre todo después de BROKERS U puede quedarse con el tren. Y ya tienen una base de clientes DISP. Y TRANSPORTISTAS u puede utilizar. CON UN BUEN RATO se paga CONDUCTOR COMISIÓN. O operan como U EN SU TIEMPO U HA CONVERTIDO EN UN EMAIL y 2 encontrar a sus clientes y transportistas POSEEN ?

want2know hace 4 años Hub Autor

BIGshow la mejor solución está trabajando está empezando con un despachador empresa de transporte ya que esto le dará la experiencia de la gestión de la carga/camión que necesita. O trabajar con una firma de corretaje, que proporciona capacitación/salario/comisión tipo de posición. Aquí podrá conocer los trucos de la gestión de clientes, pero lo más probable es pierdas la experiencia de gestión de la carga de A a B, que es una habilidad básica para ser un agente corredor de mercancías de forma independiente.

cargadores independientes son básicamente sus propias microempresas en virtud de un corredor. Dicho esto, sí, ellos son responsables de la construcción de su lista de libros client/cliente. Pero con esto viene una mayor recompensa y, como se ha indicado, es su negocio y que son dueños de sus clientes.

Encontrar a los transportistas, agencias independientes generalmente han construido su base de clientes, esto significa que el volumen de carga y como tales tienen experiencia con vehículos que les han ayudado a lo largo del camino. Por otra parte, 3PL que han estado en el negocio por un tiempo "también tienen una lista de medios de crédito controlada, la grabación como la seguridad con la que trabajan.

En conclusión, si el intento de convertirse en un agente de bienes independientes lo mejor es adquirir experiencia en todos los aspectos del negocio en el primer lugar, a partir de la expedición a la venta. De esta manera se pondrá en posición para obtener mejores resultados.

gran espectáculo / Hace 4 años

gracias "want2know" por su aportación muy útil ..

Angie Hace 4 años

Hola,

Yo estuve en la industria del transporte por cerca de 15 años. Yo estaba en realidad corretaje y el envío de una pequeña empresa de camiones durante los últimos 5 años. Me pregunto cuál es la mejor manera para mí para empezar como un agente. Por triste que realmente no tiene cargadores para llevar conmigo a medida que tratamos sólo con los corredores. ¿Cuál es mi mejor sugerencia. Alguien me dijo que fuera a través de CR Inglaterra y seguir el curso 2.500 dólares, pero después de mirar a través de la información que yo no veo por dónde se va a ayudarme cualquier pariente que hice las mismas cosas que echo de menos a pagar $ 2,500 para. Alguna sugerencia !! GRACIAS

want2know hace 4 años Hub Autor

Angie, Parece que usted tiene toda la experiencia que usted necesita, si usted puede hacer una oferta, envío y hacer todo el trabajo necesario para mover back-end bienes tal curso sería una revisión de lo que ya sabes.

remitente cliente es el único componente que falta para ser un agente independiente.

Es, básicamente, tiene dos opciones.

1 Trabajando en una sociedad directa de la capacidad. Preste salario + bono. Nota: En este escenario no será la construcción de un libro de negocios (clientes) y en esta situación suele haber un acuerdo de no competencia con respecto a los clientes de transporte en su lugar. Pero usted conseguirá un poco más de ingresos entorno financiero seguro para usted mientras aprende la venta/atraer a los clientes remitente. También tenga en cuenta que algunas funciones trabajan posiciones salariales segmento así por lo que podría vender, pero entonces no tratan directamente con el cliente, y así sucesivamente.

2. Vaya Independiente: generalmente mayor potencial de ingresos y un ordenador portátil negocio propio. Empezar a probar las aguas contactando envío a los clientes potenciales.

Preguntas que debe hacer:

Se ocupa de todos los cargadores directamente?

Usted tiene contactos, amigos y conocidos que los buques?

Si vas independiente sin/pocos clientes, usted tiene un par de meses de parachoques a cubrir los gastos de subsistencia mientras se construye su cliente libro?

Usted puede vender bienes o familiaridad con la prospección?

Espero que esto ayude a tomar una decisión.

Angie Hace 4 años

Hey,

opción 1 Me gusta por ahora, pero hay un problema que estoy corriendo en es que no puedo encontrar una empresa que asumirá, sin tener ya los cargadores y los contactos en el sitio. ¿Alguna sugerencia sobre qué negocio. Puede enviar la información si usted también quiere jsnnang@yahoo.com

Gracias un montón!

Angie Hace 4 años

Hola,

Gracias por la respuesta. En realidad, yo quería hacer la primera opción hasta que pueda conseguir más financieramente estable pero estoy teniendo problemas para encontrar una empresa que va a contratar bajo sin traer a lo largo de 10 cargadores. Cualquier sugerencia que también me pueden enviar por correo electrónico si quieres jsnnang@yahoo.com. Muchas gracias por su ayuda y esto es realmente un lugar impresionante.

want2know hace 4 años Hub Autor

Gracias Angie, intente publicar su hoja de vida en el trabajo en la logística y mirar a través de ayuda quería indeeds Si usted ve las palabras, libros, clientes, transportistas, etc., que significa que usted necesita a sus clientes a esa posición. De lo contrario, si no se indica que su derecho juego. En una capacidad directa es muy probable que trabajar en una oficina por lo que empezar a buscar más cerca de casa.

Sam Hace 4 años

Hey Desideri,

Gran cubo, me envió un correo electrónico hace unos días, que recibió?

want2know hace 4 años Hub Autor

y sí, le contesté.

Sam Hace 4 años

Wow, no he tenido por alguna razón,

Puede tratar de enviar de nuevo? a sjmay111@yahoo.com

Te das cuenta muy,

Sam

Chris Kanawyer Hace 4 años

He estado en el negocio durante 20 años. He estado un propietario Op aproximadamente 2 y estoy buscando una buena compañía para ser un agente para. Si alguien está interesado por favor envíeme un email a chriskanawyer@rocketmail.com Gracias

Thomas Mercer Hace 4 años

Esto es lo bueno. Im que actualmente vive en Filipinas, me acabo de mudar aquí hace aproximadamente 6 meses desde Tennessee, Ive poseía varias empresas en el pasado y tratar de hacer un ingreso aquí. Puedo trabajar desde un punto de la carretera virtual. Básicamente, con internet, etc, etc y tener éxito en Agente Broker. Utilización de VOIP, correo electrónico, fax en línea. Esto es algo muy interesante. He trabajado en el sector financiero, que abarque compañía de camiones y conocí a muchos corredores, agentes de vivir una buena vida de trabajo no dura ... Para el escritor de este Eje, Elogio sus esfuerzos para responder y ser muy abierto con su información.

Brian H. Hace 4 años

Gran artículo! Keep'em venir !!

Un millón de gracias ...

Oro Hace 4 años

Hola,

He leído su artículo y me pareció muy informativo. Vendí recientemente mi negocio de distribución de alimentos y tener una lista de remitentes que tienen relaciones con. Actualmente están a punto de conseguir mis logidtics negocios en movimiento y wnated saber cuál sería la mejor ruta a tomar. Yo recomendaría que empiezan como un agente de bolsa o de los bienes?

Carga Colección Hace 4 años

hub Superb. Una gran cantidad de información.

want2know hace 4 años Hub Autor

Oro hay dos opciones en la parte inferior,

Corretaje:

1. Usted tiene la fortaleza financiera para cubrir el portador y pérdidas potenciales, bonos y seguros, los más herramientas que necesita para ejecutar una mediación

b. Puede gestionar las tareas administrativas (contabilidad, colecciones +++) y las funciones de "agente"?

Agente Independiente:

Lo único que quiere servir a su remitente clientes sin tener que desnudar los costos de bonos, seguros, costo del dinero necesario para pagar a los transportistas antes de los pagos del remitente, así como tener un soporte de back-end personal? Than, que recomendaría a explorar la firma como agente independiente

Carla Hace 4 años

Esto es realmente buena información. Estaré entrenando para el agente de la próxima semana. La información del contrato fue particularmente útil. Yo era la sobre-la-carretera durante unos dos años y quiero más o menos una estancia en casa de negocios.

No he visto el contrato, pero espero que eso no es un buen año para Broker, malo para el tipo de agente de las cosas.

Freshwriter5000@aol.com

want2know hace 4 años Hub Autor

Carla, buena suerte con su transición de la carrera. Tenga en cuenta que cuando se empieza a cabo sin un cargador de volumen su mejor primer paso es, probablemente, trabajando en "vivo" o en una posición semi-directa, básico pago/Comisión vs. agente independiente, porque obtendrá la experiencia y los contactos que son de aplicación todos los días sólo práctica de habilidades.

Por supuesto siempre hay que mirar por encima de sus contratos y Aviso cosas como "no competencia", "devolución de cargo" y los problemas que pueden afectar su salario y la carrera para el futuro.

Si la llamada es ser un agente independiente que trabaja a comisión divide rectas tenga en cuenta que la mayoría de "intermediario" requisito de admisión es la experiencia y un cargador volumen demostrable con el portador de los informes de auditoría establecida. Usted ve las mediaciones teniendo independiente están tomando un compromiso financiero y servicios, así como el apoyo administrativo back-end, herramientas y gastos de suscripción en nombre de sus agentes. Dicho esto una carga salió mal, señorita aparece o no cargadores mantengan su exposición a la línea y la responsabilidad de financiar.

programa de salto Hace 4 años

Gracias por publicar esta información aquí.

soporte de servidor de empresa nyc Hace 4 años

Niza formulación de los hechos. Espero poder convertirse en un agente y su blog ayuda mucho. Gracias. seguir posteando.

jayjayfun Hace 4 años

He sido un piloto de 18 años, me duele, desventaja ahora, echo de menos camiones, quieren aprender a ser un agente para un corredor que usted me puede ayudar, puede enviarme un email a rodjohn54@gmail.com

want2know hace 4 años Hub Autor

jayjayfun, lamento oír de su lesión. La mejor manera para que usted comience teniendo en cuenta que usted no ha actuado como agente/corredor es conseguir un poco de experiencia de trabajo "mientras se trabaja directamente como" despachador "o dentro de representante de ventas. Esto le permitirá obtener una valiosa experiencia y contactos, mientras que tener un cheque de pago, así como experiencia en los cargadores de adquisición es decir, ventas. Le sugerimos se ponga en contacto algunas de las empresas de transporte por carretera o de corretaje que usted trabajó, que se aprovechan de los contactos y las personas que conocen a su ética de trabajo. Puede tener posiciones en el interior donde se puede aprender en el trabajo.

posiciones de agentes más independiente debe tener un "cargador base de clientes activos", así como la experiencia. ¿Por qué los agentes independientes pagan en "flete se movió y el margen de beneficio" y requisito de experiencia se debe a que "los agentes de transporte independiente" funcionan sus oficinas y, como tal, para manejar todo el papeleo necesario, los gastos de transporte/licitaciones necesarias para el transporte de mercancías a un error o no el salpicado podría ser costoso para el agente y la mediación que trabaja con tanto financiera y credibilidad en cuanto a servicio.

Nacido Para Ganar Hace 3 años

¿Cómo consigo mis ganancias en el envío, para las citas hacen cargadores y pagado por anticipado en un país extranjero.

want2know hace 3 años Hub Autor

Born To Win, su pregunta envío es una cuestión de proceso A/gestión de la I y la banca de su empresa. Le sugerimos que antes de entrar en los transitarios internacionales de flete de transporte de contenedores y el mantenimiento que usted tiene sus procesos, incluyendo la recepción del pago y la conversión de moneda extranjera en su lugar.

OldBroker Hace 3 años

Born To Win,

Para trabajar en la carga de océano que realmente necesita para ser autorizados o trabajar bajo un "Forwarder", que es una especie de conjunto 'tro lata de gusanos. Los EE.UU. DOT bajo la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) requieren intermediarios para obtener una licencia FF o promotor en los Estados Unidos. Hay similitudes y diferencias entre los "corredores de mercancías" y "Carga". Buena suerte en sus esfuerzos!

Don Hace 3 años

Esta fue una excelente lectura! Encontré esta información hace aproximadamente 2 años, pero perdí la conexión. Me alegro de haber encontrado de nuevo! Tengo una entrevista de trabajo el jueves para una compañía 3PL posición. ¿Cuáles son algunas de las preguntas específicas que debo preguntarles? ¿Qué debo esperar un salario inicial de los coches nuevos (en porcentaje)?

hace 3 años Hub Autor

Hace 3 años

hace 3 años Hub Autor

Hace 3 años

Hace 3 años

Hace 3 años

De Dave Hace 3 años

Hace 3 años

hace 3 años Hub Autor

hace 3 años Hub Autor

Hace 3 años

Gracias

Hace 3 años

hace 3 años Hub Autor

Hace 2 años

Hace 19 meses

Hace 17 meses

H Hace 16 meses

h Hace 16 meses

"

Hace 8 meses

Hace 4 meses

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